这种巴掌大小、售价几百元的小玩意，被描述成是可以提早发现各种测速雷达、照相监控设备，并且具备GPS全球定位功能的高科技电子产品，可以令驾驶者轻松规避“电子警察”。“电子狗”果真具有如此神奇功能吗？     

    有用？没用？众说纷纭

    不知从什么时候开始，许多市民在乘坐出租车时，经常能听见各种腔调的“限速”提示音，冷不丁还会被吓一跳。

    记者与出租车司机聊起“电子狗”，起先王师傅还有些戒心，但不一会儿就打开了话匣子。王师傅告诉记者，装“电子狗”就是为了规避“电子警察”，“电子狗”的探测效果非常好，遇到南宁市区的“电子警察”几乎都能提示，出租车接一个罚单就是200元，罚一次一天就算白跑了。虽然前段时间交警已将南宁市区内“电子警察”的分布图向市民公布了，可这么多路口一时半会也记不清，也不可能天天带着分布图上路，花几百元装个“电子狗”就放心一些，也划算。

    驾龄只有一年的刘先生谈及“电子狗”时感受颇多，他说，熟知市区“电子警察”的安装位置是新车主的“必修课”，南宁许多路段都限速，白天路上车多人多也开不快，晚上路上车稀人少的时候，超速挨罚就多了，安装“电子狗”是为了随时提醒自己，省得一时疏忽吃罚单。

    在一家公司任职的李女士告诉记者，她的车上也装了一只“电子狗”，因为她开车总让“电子警察”拍下违章镜头，为此没少交罚款，气得几乎要卖车。不久前，一张夹在车门上的小广告引起她的注意，上面说“电子狗”是高科技产品，对付“电子警察”的功效如何如何神奇，因为以前有耳闻，李女士就买了一个。起初，李女士听到不断传来的提示音还很紧张，开车始终小心翼翼，后来习惯了，只要“狗”不叫，她就照开，心想反正有“电子狗”帮她盯着呢。

    司机用“电子狗”主要是为了减少违章处罚，但张先生却因“电子狗”谎报军情，多次被交管部门处罚，哭笑不得。据张先生说，去年初周围开车的朋友都用上了“电子狗”，朋友们称可以避免交通违法处罚。后在朋友的推荐下，他花200多元买了一个，没用多久，那个神乎其神的“狗”就“疯”了，一上路就不停发出警报。有时明明是限速30公里的路段，“电子狗”却报出“前方限速120公里”的提示，有的路段没有电子监控设备，“电子狗”却错报，安装了电子设备的路段它反而不报。张先生无奈地说，半年里每个月他都有多条“电子警察”交通违法记录，几个月下来罚款比以前还多。他忍无可忍，拆下“电子狗”扔到垃圾箱。他说，这谎报军情的“电子狗”害他损失钱财，还导致他在路上行驶时心怀侥幸，这样反而隐藏着极大的安全隐患，以后他再也不装这种东西了。

　　“电子狗”其实是只无用狗

    安装过“电子狗”的车主都知道，“电子狗”有时候灵验，有时候却一点都不管用，跨城市行车经常失灵，有雾天气也失灵。在电子眼安装较多的路段，“电子狗”显得“忙不过来”，以致乱叫。

    “电子狗”为什么会出现时灵时不灵的现象呢？一位知情的业内人士指出，“电子狗”只能“嗅”超声波雷达感应信号，在其他类型的“电子警察”面前没有作用，不是万能的。

    目前国内交管部门采取的测速技术主要有三种测速方式，很多所谓的“电子狗”根本不是针对以上三种技术实行报警的。假“电子狗”之所以能够发出警示，窍门在于：比如某个假“电子狗”的生产厂家打算开拓某城市市场，就会派人先了解该城市的主要限速路段，然后在这些路段放置一种专用的无线电信号发射器，这种发射器成本只有十几元到几十元钱，用电池供电，体积很小，晚上让人藏在路边的花坛里。这些发射机不停地发射信号，当假“电子狗”靠近时，收到发射机的信号就会报警。这类产品技术含量不高，生产工艺粗糙，很容易受天气、建筑物以及其他频率干扰的影响，加上对其他“电子警察”不起作用，“电子狗”发生误报或者不报的情况比比皆是。当前市场上虽然也有科技含量较高的测速器销售，可以远距离探知其中一种警用测速器的工作，但这种产品价格昂贵，而对使用其他监视方式的“电子警察”毫无作用，购买的意义不大。

    交警部门：遵守交规是对自己负责

    如何才能够规范和监管“电子狗”呢？对此，交警部门表示由于目前没有相关法律法规，取缔“电子狗”无法可依。在车上安装“电子狗”，客观上使驾驶员养成了依赖心理，形成了“没提醒就随意违法”的不良习惯，会纵容车主超速和违章，造成更多的交通安全隐患。其实，交警部门已通过报纸、电视、网络等渠道公布了“电子眼”的安装位置，并在多处路段设置了专门的提示牌，驾驶员完全没必要浪费钱财安装这种所谓的“电子狗”。建议司机朋友，遵守交通规则才是正确途径，这样既是对自己的安全负责，也有助于提升南宁的城市形象。