自从国内GPS市场告别“高开低走”的07年后，部分人便开始对整个产业的发展前景表示担忧，生怕在一种无序竞争的井喷与混乱之后，GPS也将步其它夕阳产业的后尘。此种担忧并非杞人忧天，因为从某些角度来看GPS市场曾今确实面临过这样的危险。在市场“健康”的表面背后仍然存在很多隐患，这种情况我们可将它视为医学中 “亚健康”状况，其中很多急待解决的问题如不尽快妥善处理，那么之前我们所提到的“担忧”就很有可能成为现实。“合理调整，对症下药”乃现今国内GPS市场的当务之急！下面大家就随笔者一起来深入的分析一下国内GPS市场的现状吧！
同质化严重“杂牌军”横行
低成本的“杂牌军”进入市场后便匆匆亮出自己的杀手锏——低价格，用眼前利益蒙蔽了部分消费者，使得用户在后期使用产品遇到硬件、软件等方面的故障和问题时无法解决，从而对其它产品甚至整个市场失去信心。
08年上半年以来，杂牌机的质量问题已开始显现，故障率虽然由早先的40%下降到了25%，但无售后服务引起的问题已越来越严重。毕竟GPS不是一次性消费品，完善有效的售后服务远比低价格购买产品来得有用，消费者在购买导航产品时对这一点必须要有清楚的认识，最好能从有实力和影响力的大品牌入手，以免得不偿失。
目前杂牌机的市场占有率已接近60%，不过由于数量较多所以单个销量都不会太高，这就会使得一部分小品牌被逐渐淘汰出局，相信随着整个 GPS市场发展越来越成熟，“杂牌军”横行的时代必将结束。然而，现有的很多品牌厂家大多都是试探性进入市场，教育市场的投入非常小，同时受“杂牌军”影响销售网点也尚未形成规模，在销量提升方面受到了一定的阻碍，致使GPS市场上强有力的核心品牌阵营仍没有形成。正如相机中的尼康、佳能，做笔记本电脑的 IBM，做DV的Sony等，GPS市场也需要有真正具备实力的品牌站出来成为行业的代表，我们呼吁各大牌厂商赶紧行动起来吧！
盗版是地图市场最大的毒瘤
国内地图厂商也从GPS市场的飞速发展中看到了曙光，对地图的设计以及数据采集等方面都加大了投入，地图的准确度已有了明显的提升，但各地图在某些细节方面还是参差不齐，加上盗版低价扰乱市场，使得上游地图端的发展脚步略有些缓慢。
不过，随着GPS产业的发展壮大，国内地图市场很有可能吸引大量外资的注入，这样就可以增加与国外地图厂商的合作，在引入先进技术的同时增强国内地图企业的竞争实力。而地图准确度和导航软件匹配度的提升也会进一步扩大其市场份额，最终出现互相兼并的局面；但同样也有可能受国内特殊的大环境影响，群雄割据的局面仍要维持很长一段时间，这对整个GPS市场的发展是很不利的。
如果说地图是GPS的基础，那么导航软件则是另外一个非常重要的部分。国外的GPS发展早于国内好多年，导航软件成熟度要也比国内高很多。目前国内开发导航软件的有地图厂商、硬件厂商，地图厂商多是把导航软件与地图数据打包卖给硬件厂商，而个别专业且有实力的GPS厂家则使用自己的操作系统和导航软件。
渠道混乱怎分主次？
现如今的电子产品市场绝对是一个渠道为王时代，GPS作为新兴的行业能在一段时间内取得迅猛的发展，除了和产品本身的特点有关外，成功渠道模式的运用也是不可忽视的重要因素之一。
IT渠道和车市渠道所占比例较大
目前GPS产品的销售渠道大概可归为七大类：
IT卖场：中关村、百脑汇等；
汽配城；
商场超市：细分为3C卖场(国美、大中、苏宁)；超市(家乐福、欧尚、沃尔玛、宏图三包)；商场(双安、赛特、王府井)等；
汽车用品连锁：月福、爱义行、澳德巴克斯、黄帽子、美车饰等；
汽车用品店：子昂音响改装店、3m美容店、社区店等；
4S店；
GPS专卖店：代理和直营
相比之下，IT卖场和汽配城内的产品及品牌更为鱼龙混杂，但销量却是非常大的。IT卖场作为“杂牌军”的主战场，为其提供了一个低价格、高利润的环境。
超市、商场和4S店也已开始起步
其它类型的卖场也都纷纷看好GPS这个新生点，并正在逐步引入的过程中。商场、超市是大多数消费者比较认可的购物场所，如果GPS在那里成功树立好的口碑，那么销量一定会逐步增大(欧美地区，GPS在超市卖的最好)；汽车用品连锁店、专卖店对提升GPS品牌影响力能起到很大的作用，这方面 GARMIN任我游、神行者等都已经取得了不错的效果，尤其在北京地区GARMIN任我游的优势最为明显。
在可选择的渠道类型方面，大品牌非常强势，他们可以从多个点入手有效提升产品销量和品牌影响力。而相对较小的品牌和“杂牌军”由于实力方面的差距，只能是立足IT和汽配两个渠道，其它的尚无力触及。
GPS导航产业热点全面解析
2008年，对于汽车影音导航产业来讲，可以说是行业的分水岭，是厂家做大做强的关键点，是经销商扩大渠道推广的重心。理所当然的，怎么样把企业做强做大？怎么样才能更好的扩大自己的销售渠道，从而让自己屹立在行业之端？成了众多商家普遍关注的焦点。
热点一：抢滩4S店，得4S店者得天下
由于日前整车利润的下降，4S店必然寻求利润的突破，经营汽车用品成为了他们最好的选择。对厂家而言，4S店一旦选择了产品，便不会轻易换品牌，也会成为该品牌的忠实客户，而且有固定的销售量，价格也不敏感，这是厂家最愿意合作的客户。对厂家来说，在竞争白热化的情况下，4S店是很好的避风港，是品牌成长的沃土，更是厂家的“蓝海”。
但是，随着越来越多的厂家抢滩4S店，争食这块蛋糕，未来的4S店必将形成被瓜分的格局状态。而最终是，得4S店者得天下！
热点二：“外”转“内”，赢在布局
由于人民币持续的升值，美国次债，外销的利润和销量都将下滑，多数外销为主的汽车影音企业都转身做国内市场。以前感觉国内市场产品线长，服务复杂，客户量少还不好伺候，远远没有国外市场单个产品量大，服务少，客户沟通简单，所以不重视国内市场。
“外”转“内”，不单单在渠道，产品，服务，价格，促销方面都要满足客户的需求，还要在市场流通，产品研发，产品线的组合，以及营销和生产的管理方面都要为客户服务，才能真正成为市场的大赢家，所以“外”转“内”赢在布局。
热点三：“后”转“前”，战略所指
随着整车安装影音导航的比例越来越高，后装市场的份额将会受到挤压，而且前装市场的利润较高。销售量稳定、一批有实力、产品品质过关的企业会慢慢被整车厂看中，从而实现战略转型。
热点四：高端杀入低端，争抢市场份额
一线大品牌看到市场的份额和利润，已经或者准备推出第二品牌，与低端品牌争抢市场份额，他们在品牌，品质，渠道，营销方面有优势。高端品牌进入低端市场，必然引起市场的动荡。
但是，高端品牌进入低端市场，在低端市场取得空前成功，也会影响高端品牌的价值，对以后品牌的长期发展带来负面影响，甚至不能支持高端形象。有可能的结果会赢了市场，输了品牌。所以平衡好高端和低端品牌进行有效隔离，才能真正实现2条腿跑步前进。
热点五：低端进入高端，做搅局者
低端品牌在取得市场份额之后，总结发现自己只赚取了微薄的利润，他们也不甘于看到别人吃肉，自己只能喝点汤和啃骨头；其次看到了高端品牌进入低端市场争抢市场份额，必然动到了自己的“奶酪”。基于利润的诱惑，蛋糕被人分食，必将寻求突破，高调进入高端是他们选择之一。进入高端，他们会采取常用的方法——价格战，做一个搅局者。
但是，低端进入高端需要考虑问题有，首先，品牌是否被消费者接受是最大的一个问题；其次，产品的档次是否能支持高端形象；再次，技术的创新和品质的沉淀能否满足市场需求。
热点六：渠道扁平，到底革了谁的命
A品牌一气之下，把全国最有影响力的几大代理商“一刀切”，全部都做掉，当大家还在谈论A是否成功的时候，渠道在悄悄发生变化。笔者认为渠道扁平是大势所趋，只是扁平所选择的途径不同而已。一般渠道扁平有两种方式：一是如A品牌一样，砍代理商直控市场，二是整编代理商间接控制市场，如步步高，把代理商变成自己的销售队伍。
渠道扁平，砍代理商，厂家要做的是不能造成代理商集体反水，让代理商感觉到过河拆桥，形成双输局面，而应该先谋势，取势，劝退代理商，达到双赢局面。
热点七：终端竞争，量和质谁更重要
代理商是使商品到达终端的一座桥梁，真正实现销售的环节是终端，终端使很多产品被打回“原形”，销售量将决定厂家产品的竞争力。
终端的数量越多，销售的机会就越多，终端的质决定产品的销量，所以终端的数量大，质量好是厂家追求的理想状态。
终端主要有4方面的工作：终端拓展；终端展示；终端维护；终端促销。如果做足做好终端这4方面工作，并在终端布局合理情况下，终端不但要量大，而且要质好，才能体现公司的销售实力。
热点八：产品分化，蓝海呈现
不管是高端进入低端，还是低端进入高端，在专车专用里面，笔者认为不能用简单地按“高”与“低”来划分，而应该按照车型来划分，主要有三方面的产品：第一是10万以下车型；第二是10-30万元的车型；第三是原车有特殊功能(用总线协议来控制音响系统)的一些车型。
第一、第二类车型的产品技术含量不高，争抢这块市场的厂家越来越多，必将是一片“红海”；第三类车型的产品因为有总线协议控制，掌握在少数厂家手里，竞争不大，是真正的“蓝海”。
热点九：价格战，在所难免
随着生产厂家不断切入，新进入者以更低的价格吸引客户；高端品牌切入低端产品，必然是为了争抢市场份额，为了快速扩大市场份额，拿起价格的利器在市场中冲杀，低端品牌为了打好保卫战，促销降价打折；低端品牌杀入高端产品，与高端品牌进行竞争，因为他们有成本优势，在价格上可以直接“腰斩”而保证自己的利润，在市场中形成你打我头，我斩你尾的竞争态势，价格战不可避免。
热点十：同质化，如何突围
在汽车影音导航行业里有一个最大的特点：方案是设计公司的。设计公司的方案有一利处是快，有一个弊是方案公司把方案卖给竞争对手。那必然带来就是产品同质化，产品没有个性，也没有创新，更没有核心技术。
在产品同质化的情况下，有三种方法可以解决：一是营销创新，以速度制胜。二是掌握整车总线协议，做普通竞争对手不能做的产品，进入“蓝海”；三是研究第二核心技术，主要指在面板的时尚化和操作界面的人性化，如三星做手机一样，以时尚和功能取胜。
